• Шаг цепи: 428
• Количество звеньев: 118
• Расстояние по центрам осей 12,70мм
• Внутренний размер звена 7,85 мм
• Тип ущільнення ланцюга: O-RING
• Тип транспортного засобу: Універсальні
• Допустимий об‘єм двигуна: 250
• Бренд: JT SPROCKETS
• Приводная цепь JT HPO
• Цепь с уплотнениями типа O-Ring.
• Используют на дорожных, туристических и эндуро мотоциклах.
• Комплектуется соединительным звеном под защелку.
• Имеет золотисто-черный окрас звеньев.

Точные размеры представлены на фотографиях.
При необходимости обращайтесь за консультацией к менеджеру.

        Цепь приводная квадроцикла  — это важная часть механизма передачи силы от двигателя к колесам. Она обеспечивает передачу крутящего момента от вала двигателя к заднему колесу через систему звеньев и зубчатых шестерен. Используя цепь, квадроцикл может легко подниматься и спускаться с крутых участков, а также маневрировать в узких пространствах.  Одной из главных преимуществ цепей привода является их надежность.
       Сальниковые цепи обладают гораздо большим ресурсом, чем бессальниковые. Сальники - это уплотнители между звеньями и роликами. Они снижают шум цепи, лучше задерживают на цепи смазку, что позволяет прослужить цепи . Сальники защищают цепь от всех  неблагоприятных факторов и сохраняют смазку внутри цепи, тем самым продлевая ее срок службы!  И в чем более тяжелых условиях работает цепь, тем эта разница более ощутима.
        Итак приводная цепь передает крутящий момент от двигателя к колесам, тогда как сальниковая система обеспечивает уплотнение и защиту от проникновения влаги и пыли. Таким образом, приводная цепь отвечает за передачу силы, а сальники — за защиту от внешних воздействий.