Примечания

• Масло до окончания менять не рекомендуется
• Возможна обработка на холостом ходу (4часа – эквивалент 200 км пробега)
• Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём
• Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа
• Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей
• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали

Преимущества

• Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
• Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
• Повышает до номинального давление масла в системе
• Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
• Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
• Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
• Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
• Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
• Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
• Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км