Кондиционер металла ER16 P002RU

Антифрикционный кондиционер металла

ENERGY RELEASE – ER (в переводе – освобождающий энергию) является антифрикционным кондиционером металла. Это не масло и не присадка. ER – это термически активируемый препарат, использующий моторное масло или иной смазочный материал лишь в качестве носителя ER к узлам трения.
ER воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. При повышении температуры в узле трения препарат инициирует внедрение ионов железа в структуру наружных слоев металла, оптимизируя шероховатость контактирующих поверхностей (без изменения макроразмеров деталей). Это приводит к снижению сил трения и повышению износостойкости деталей.

• Значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах
• Увеличение срока службы агрегатов и механизмов
• Увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
• Снижение шумов и вибрации
• Возрастание мощности и крутящего момента
• Уменьшение расхода топлива на 5-10%
• Облегчение «холодного» пуска двигателя
• Уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок
• Применение ER не приводит к изменению вязкости-температурной характеристики, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов.

Автомобили, грузовики, моторные лодки, мотоциклы, снегоходы, бензопилы, газонокосилки, сельскохозяйственные машины, электрооборудование, электроинструменты, компрессоры, огнестроительное оружие, гидравлические системы, промышленное оборудование. Технологические операции сверления, нарезания резьбы, штамповки и т. д.

• ER представляет собой концентрированный 100% активный продукт
• ER не является смазочным материалом или присадкой
• ER не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк и иные плакирующие материалы
• ER подается в узлы трения посредством имеющегося носителя: моторного или трансмиссионного масла, пластичной смазки, дизельного топлива, фреона и т.д.
• ER дает максимальный эффект при наличии факторов «температура – давление - время»
• ER для лучшей обработки поверхности требует ее нагрева до температуры не менее +40…65 °С. При этом, чем ниже температура, тем больше требуется времени и, наоборот, чем выше температура, тем быстрее результат
• ER обеспечивает после обработки устойчивый защитный эффект, даже если поверхность окажется «сухой» (в случае аварийной утечки масла)
• ER реализует «эффект безизносности»

Применение

Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов. 

Дозировка

Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла:

первая обработка	60 мл на 1 л
вторая и последующие	30 мл на 1 л
Механическая КПП, раздаточная коробка	60 мл на 1 л
Автоматическая КПП, вариатор	15 мл на 1 л
Главная передача, дифференциал	60 мл на 1 л
Гидроусилитель руля	60 мл на 1 л
Смазка подшипников качения	30 мл на 1 кг
Дизельное топливо	30 мл на 80 л

 

Как добавлять ER®

Добавлять препарат можно двумя способами: 

• В емкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
• В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо).

Внимание! Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышайте рекомендованную дозировку.