Отслеживание заказа
prom
К сожалению, этот товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 1 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 2 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 3 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 4 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 5 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 6 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 7 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 8 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 9 - id-p1292656672
  • Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 10 - id-p1292656672
Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519 - фото 1 - id-p1292656672
Характеристики и описание
Базове шасі Mercedes Benz Sprinter 519 Габаритні розміри кузова, ДхШхВ, мм 4900x2400x2600 Внутрішні розміри кузова, ДхШхВ, мм 4800х2300х2385 Вага, кг 1007,00 Температурний режим, -10°C ...... + 12°C Підрамник Зварна конструкція з металевого профіля «Z» 160 мм. Двошарове покриття матеріалом «Рідкий пластик». Підлога Монолитна, багатошарова, самонесуча конструкція. Термоізолятор – екструдований пінополістирол. Настил підлоги – водостійка фанера 21 мм. Підлога покрита герметичним поліуретановим матеріалом "Наливна підлога" з кварцевою крихтою. Бокові панелі Ударостійка, склопластикова сендвіч-панель, загальною товщиною 53 мм. Термоізолятор –екструдований пінополістирол. Передня панель, дах-Ударостійка, склопластикова сендвіч-панель, загальною товщиною для передньої-83мм. Carrier Citimax  350 12V (працює як на тепло так і на охолодження). Штатний кондиціонер не може використовуватись! Висувна драбина з ручкою Два задні гумові буфери-відбійники. Строк виготовлення 15 робочих днів. Гарантія 24 місяці.

Виготовлення рефрижераторного кузова ізотермічного фургона Mercedes Benz Sprinter 519

Недоступен
232 920