Квадроциклы завоёвывают украинский рынок давно и прочно: кто-то покупает «квадрик» детям, чтобы позволить им в игровой форме освоить начальные навыки вождения; любители экстрима и пикников приобретают «взрослые» модели, чтобы разнообразить отдых на природе, а вовремя сориентировавшиеся бизнесмены уже владеют целыми прокатными квадропаркамиКвадроциклы завоёвывают украинский рынок давно и прочно: кто-то покупает «квадрик» детям, чтобы позволить им в игровой форме освоить начальные навыки вождения; любители экстрима и пикников приобретают «взрослые» модели, чтобы разнообразить отдых на природе, а вовремя сориентировавшиеся бизнесмены уже владеют целыми прокатными квадропарками.
Для лучшего понимания, почему мы остановились именно на этой модели, расскажем подробнее, как выбирали и на что смотрели.

Первым делом мы обратили внимание на 150-200сс «квадрики» которые уже есть в Украине. И, тщательно оценив качество их исполнения и комплектующие, мы получили понимание, как не нужно делать. У всех представленных в Украине 200-кубовых прогулочных мотовездеходов есть общая черта - они хлюпенькие. Пластик очень часто не состыкован на швах, рамы кривые, сварочные швы грубы и не обработаны – в общем, не очень похоже, что эти транспортные средства рассчитаны на длительную эксплуатацию. Shineray «Hardy» отличается от подобных в лучшую сторону. Отчасти это заложено и в названии - в переводе с английского языка «Hardy» означает “выносливый/сильный/сбитый”.

ATV такого класса относят к классу прогулочных квадроциклов, но мы-то знаем реальные условия эксплуатации их в Украине, поэтому уделили особое внимание ходовой части: в большинстве «квадриков» похожего ценового диапазона уже при первой эксплуатации появляется люфт пластиковых вставок, а позже и износ рычагов, у Hardy же  все рычаги крепятся к раме через полноценные сайлентблоки исключая самопроизвольное раскручивание и появление люфтов, которые просто уничтожают крепежные места рычагов на раме при езде по пересечёнке .

Предлагаемый квадроцикл комплектуется дисковыми тормозами (и передними, и задними), впрочем, как и все подобные модели. Отличие Hardy в армированных магистралях, которые лучше защищены от механического воздействия, - то есть Вам не придется переживать, что тормозная жидкость вытечет в случае надрыва или пореза тормозного шланга, если придется передвигаться по каменистой или горной местности (ведь, давайте будем честны – именно в горах и грязюке на квадрике веселее всего J).
Кстати, по поводу езды по болотам, пескам и воде - стальные 10-ти дюймовые колесные диски Hardy окрашены и прошли катафорезную обработку, то есть защищены от коррозии. Стальные диски выбраны также из-за соображений прочности и с целью исключить забивание грязью с внутренней стороны и последующий дисбаланс (как это часто происходит со открытыми легкосплавными колесами) Квадроцикл комплектуется грунтовыми шинами Wanda размерности АТ21×7-10 (передние) и АТ22×10-10 (задние). Также в Харди установлены шаровые опоры с прессмасленками для долговременности использования, надежности и удобства обслуживания.

Но помимо развлечения, Hardy можно использовать и в качестве помощника по хозяйству: на квадроцикле установлены опорные каркасные металлические площадки для фиксации груза спереди и сзади. Дополнительным плюсом будет служить и опорная платформа с отверстием для установки фаркопа. Она уже приварена к несущей части квадроцикла и установить сам шар для сцепки не составит никакого труда.

С распространением квадроциклов, все популярнее в сети становятся различные уроки их тюнинга, то есть доработок, решающих насущные проблемы. Одна из самых распространенных неприятностей: грязь и камни, летящие в водителя при передвижении по бездорожью/болоту. В интернете представлена масса способов решения этой проблемы, но все они требуют затрат времени и денег (к тому же не всегда гарантируют результат). У HARDY такой проблемы нет: стандартная комплектация включает комплект пластиковых расширителей колесных арок и фартук для защиты водителя. 

Также решена проблема с пересечением местности с густой растительностью: на фронтальной части Hardy установлен защитный каркас из полипропилена, а рукоятки руля спрятаны в кожухи, окрашенные в цвет квадроцикла.

Из дополнительных преимуществ Hardy можно выделить еще три важных критерия: информативность, функциональность и, конечно же, эстетический внешний вид. Обращаем также внимание на то, что все облицовочные панели квадроцикла выполнены из полипропилена – это лучший материал для такого типа техники, поскольку он соединяет в себе и прочность, и эластичность при контактных касаниях с препятствиями (в отличие от АБС-пластика, который часто используют для безымянных моделей квадриков).

Почему-то сложилось так, что большинство предлагаемых на украинском рынке квадроциклов отображают лишь количество накатанных моточасов, иногда встречаются спидометры. Возможно, опытным квадроциклистам этого и достаточно, однако разработчики Hardy позаботились и о новичках, и о владельцах прокатов квадроциклов - его панель приборов кроме современного внешнего вида выделяется также информативностью: предусмотрен тахометр, спидометр, индикаторы режимов трансмиссии, счетчик суточного пробега; контрольная лампа недостаточного уровня топлива. Также в панель приборов интегрирован USB-порт. Любой современный человек по достоинству оценит это удобство: нашли живописное место для селфи, а телефон разряжен? Забрались в живописную чащу леса и не знаете, как выбраться? Подключайте к порту смартфон или навигатор и проблема решена.
Кстати, Hardy – отличное решение для семей с детьми: благодаря регулируемому ограничителю тяги можно принудительно ограничить скорость движения квадроцикла, пока им пользуется подросток или ребенок.

Как Вы уже наверняка заметили, не смотря на весьма умеренную цену, Shineray 200U оборудован и укомплектован всем необходимым, в том числе полноценными, а не просто так «для вида» достаточно яркими фарами, способными работать в двух режимах (ближний/дальний свет).

Также в стандартную комплектацию Hardy включена охранная сигнализация с двумя брелоками.
Квадроциклы Shineray Hardy 200U произведены в этой особой комплектации, соответственно, учитывают все особенности эксплуатации ATV в Украине. По аналогии со старшим собратом моделью Shineray ROVER 250, HARDY 200 является  полноценным участником дорожного движения - и поэтому на него предоставляется полный пакет регистрационных документов, включая сертификат соотвествия и транзитный номер, на основании которых квадроцикл может быть зарегистрирован в органах Полиции с предоставлением права передвигаться на нем по дорогам общего пользования.