В CPU-1G чемодане, полностью электронный,для поиска утечек хладона R12 R22 R134 R404.В комплекте 3 запасных сенсора

Течеискатель CPU-1G (3 гр/год) Китай

Электронные течеискатели применяются для нахождения утечек различных хладагентов в холодильном оборудовании, системах кондиционирования воздуха и автокондиционерах. Имеют компактные размеры, удобны в использовании.

• Световая и звуковая индикация, плавная регулировка чувствительности.
• Отключение звуковой индикации, тест батареи.
• В комплект входит три запасных сенсора.
• Источник питания 3V DC 2шт.
• Максимальная чувствительность 14 грамм/год (сертифицировано для R12, R22, R134)
• Предельная чувствительность 3 грамма/год (для всех галогеновых хладагентов)
• Срок службы сенсора 20 часов (примерно)
• Рабочая температураот 0°С до 52°С
• Срок службы батарей 30 часов (примерно)
• Время непрерывной работы без ограничений
• Время отклика немедленно
• Время перезапуска 2 секунды
• Время готовности (после включения) 6 секунд 

Производители предлагают много различных электронных течеискателей,позволяющих определить места утечек хладагента. Какие-то из приборов облают большей чувствительностью, какие-то меньшей. Существуют различные способы оповещения о нахождении места утечки.Наиболее часто приборы сигнализируют о нахождении утечки одновременно и звуковой сигнализацией, и световой.Одним из лучших таких приборов является электронный течеискатель, у которого можно повысить или понизить чувствительность в зависимости от условий работы. В начале работы чувствительность поиска максимальна. После примерного определения места утечки чувствительность прибора понижают с той целью, чтобы при условии наличия поблизости других утечек фреона исключить их влияние на показания. Недостатки других типов приборов является то, что они хотя и позволяют отыскать примерное место утечки, но из за своей высокой чувствительности не позволяют это место локализовать. Отметим, что некоторые приборы чувствительны к выхлопным газам, поэтому могут давать не совсем точные показания при работе вблизи работающего двигателя.